Kfz-Diagnosegerät Original AUTEL MaxiCheck MX808S-TS TPMS/TDKS-Programmiergerät EU-Version
Dieses Gerät schaltet nicht ab, das heißt Sie können das Gerät unendlich weiter benützen ohne teuere Updates machen zu müssen !!!!
12 Monate kostenlose Updates
Produktbeschreibung:
NEUE 2023er “S”-Version (leistungsfähigere Hardware & aktuellere Software)
Wenn es um Mobilität und Schnelligkeit geht, ist das MaxiCheck MX808S-TS als Zweitgerät in der Werkstatt oder für den ambitionierten Hobbyschrauber der richtige Begleiter. Es wurde entwickelt, um den Bereich zwischen den einfacheren Diagnosesystemen wie z. B. MD808 Pro und High-End-Geräten der MaxiSys-Reihe abzudecken sowie sämtliche RDKS-/TPMS-Funktionen zu erfüllen. Ausgestattet mit einem schnellen Quad-Core Prozessor, bietet das System ein Maximum an Leistungsfähigkeit für eine umfassende kabellose Diagnose. Die intuitive Benutzeroberfläche mit dem 7″-LCD-Display stellt eine mühelose Bedienung bei einer Auflösung von 1024 x 600 sicher.
Funktionsbeschreibung:
Diagnose (Lesen/Löschen des Fehlerspeichers) aller Steuergeräte
RDKS/TPMS:
– Breite Sensorabdeckung
– Aktivierung aller Sensorarten
– Kompatibel mit dem 315 MHz- & 433 MHz-Frequenzband
– Lesen & Schreiben der Sensor-ID aus dem/in das Steuergerät des Fahrzeugs
– Diagnose (Fehler lesen & löschen, Live-Daten etc.) des RDKS-Steuergerätes
– Programmierung von AUTEL MX-Sensoren
– Zugriff auf Daten wie Sensor-ID, Reifendruck, Temperatur, Batteriezustand, Original-Teilenummer des Sensors, Anlern-Informationen
– Akustische und optische Bestätigung über Funktionsbereitschaft der Sensoren
– Prüfung der Funktionsfähigkeit von Funkfernbedienungen/Funkschlüsseln
Service-Funktionen:
SIA-Rückstellung (Service-Intervall-Anzeige), EPB-Rückstellung (elektronische Parkbremse/Feststellbremse) DPF-Regeneration (Dieselpartikelfilter), LWS-Kalibrierung (Lenkwinkelsensor), BMS-Initialisierung (Starterbatterie), Anlernen der Drosselklappe, WFS-Funktionen (Wegfahrsperre & Schlüssel), Injektor-Codierung, OBD RDKS-Programmierung (Reifendruckkontrollsystem), Diagnosegestützte Bremsenentlüftung, Kalibrierung der Radaufhängung/Federung, Anpassung/Korrektur des Kilometerstandes*, Ändern der Systemsprache, Scheinwerfer-Einstellung/Justierung, Ändern der Reifengröße
(Verfügbarkeit der vorgenannten Spezialfunktionen ist abhängig vom Fahrzeugtyp und somit nicht immer gegeben)
*im Rahmen der vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Anpassungsmöglichkeiten
AutoScan – Automatischer Scan sämtlicher im Fahrzeug vorhandener Steuergeräte
QuickErase – Automatisches Löschen aller Fehlerspeichereinträge
AutoVIN – liest die Fahrgestellnummer/FIN vom Fahrzeug aus und identifiziert den Fahrzeugtyp automatisch (sofern vom Fahrzeug unterstützt)
Kompatibel mit nahezu allen OBD2-konformen Fahrzeugen (OBD II & EOBD)
OBD1-kompatibel (ggf. herstellerspezifische Adapter erforderlich)
Einfache & intuitive Menüführung/Bedienung
Anzeige der Fehlercodes im Klartext
Erweiterter OBDII-Modus 6
Speicher für die ausgelesenen Daten für fahrzeugferne Analyse nach der Diagnose
Auslesen, Speichern und Wiedergeben von Live-Daten der Sensoren
Darstellung der Daten als Graph/Diagramm möglich
Anzeige von Freeze Frame- & Live-Daten sowie Lambdasondenwerten
Anzeige von Fahrzeuginformationen (FIN – Fahrgestellnummer, CIN – Calibration Identification Number, CVN – Calibration Verification Number)
PC-Schnittstelle zum Ausdruck der Diagnosedaten
Mehrsprachige Menüführung (Deutsch, Englisch, Spanisch, Französisch, Italienisch, Niederländisch/Holländisch, Polnisch, Portugiesisch, Schwedisch, Türkisch, Vietnamesisch, Arabisch, Chinesisch)
Bitte beachten, dass möglicherweise einige Teile der Diagnose-Software nicht bzw. unvollständig übersetzt sein können (die nicht übersetzten Teile erscheinen auf Englisch)! Es kann immer nur Englisch + eine weitere Sprache freigeschaltet/installiert werden. Unsere Systeme sind standardmäßig auf Deutsch + Englisch freigeschaltet. Sollte eine andere Sprachkombination gewünscht sein, so teilen Sie uns dies bitte beim Bestellvorgang im Hinweisfeld mit.
Unterstützte Fahrzeuge:
Abarth, Acura, Alfa Romeo, Alpheon, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Borgward, Brilliance, Bugatti, Buic, BYD, Bugatti, Cadillac, Changan, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroen, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS Automobiles, Exeed, Emgrand, Englon, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Fuso, Geely, Geo, Gleagle, GM, GMC, Hafei, Haima, Holden, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, JMC, Jeep, Jetour, Karry, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Landwind, LDV, Lexus, Lifan, Lincoln, Mahindra, MAN (LLKW), Maple, Maruti, Maserati, Maybach, Maxus, Mazda, McLaren, Mercedes Benz (inkl. Sprinter), Mercury, Mini, Mitsubishi, Nissan, Oldsmobile, Opel, Perodua, Peugeot, Pontiac, Porsche, Proton, Ravon, Rely, Renault, Riich, Rolls Royce, Saab, Saic, Saturn, Scion, Seat, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Tesla, Toyota, Vauxhall, VAZ, Volkswagen (VW), Volvo, Workhorse, Zotye, ZxAuto
Der Funktionsumfang bzw. die mögliche Diagnosetiefe hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller bzw. -modell ab.
Technische Daten:
Betriebssystem: Android 11
Prozessor: 1,8 GHz Quad-Core
Speicher: 64 GB (mit Speicherkarte erweiterbar) / 4 GB Arbeitsspeicher
Display: 7″ LCD Touch-Display mit 1024 x 600 Pixel Auflösung
Konnektivität: WLAN, USB, Mini-USB, MicroSD-Karte
Umgebungslichtsensor für automatische Helligkeitsanpassung
Akku: 5.000 mAh Lithium-Polymer
Leistungsaufnahme: 5 Watt
Betriebstemperatur: -10°C bis +60°C
Aufbewahrungstemperatur: -20°C bis +70°C
Größe (BxHxT): 237,8 x 148,6 x 35,5 mm
Gewicht: 0,78 kg (Tablet)
Protokolle: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765-4, VW UDS, K/L Line, Blinkcodes, SAE J1850 VPW, SAE J1850 PWM, CAN ISO 11898, HS, MS, LS und SW CAN, GM UART, UART Echo Byte Protokoll, Honda Diag-H Protokoll, TP2.0, TP1.6, SAE J1939, SAE J1708, Fault-Tolerant CAN etc.
Lieferumfang:
– AUTEL MaxiSys MX808S-TS Diagnosetablet
– MaxiVCI Mini (OBD2 Bluetooth-Diagnoseinterface)
– USB-Ladegerät
– USB-Kabel
– Gedrucktes Handbuch (Englisch)
– Kunststoff-Koffer
